Компания Airbus Helicopters отказалась от своего намерения модернизировать модель AS365 N3e. Программа усовершенствованной версии семейства Dauphin закрыта за месяц до предполагаемой сертификации. Вместо этого производитель сосредоточит свои усилия на скорейшей разработке новой программы X4, которая призвана заменить семейство вертолетов Dauphin. Об этом со ссылкой на президента Airbus Helicopters Гийома Фори сообщает издание AIN.
Решение европейского производителя стало неожиданностью, поскольку программа вышла на завершающий этап: производитель даже провел серию демонстрационных полетов для потенциальных клиентов. Апгрейд этого двухмоторного вертолета среднего класса предполагал усовершенствование конструкции втулки несущего винта и редуктора вследствие увеличения тяги двигателя Turbomeca Arriel 2N, что позволило увеличить максимальный взлетный вес на 340 кг. Модернизация также позволила сократить расходы на ТО на 10%.
В Airbus намерены сократить пятнадцать тысяч рабочих мест. Сокращения связаны с последствиями пандемии COVID-19, отмечает…
B 2017 г. объем поставок зарубежных вертолетов в Россию впервые за три года показал рост,…
Легкий однодвигательный вертолет Robinson R66 в качестве опции будет поставляться с литий-ионным аккумулятором TB17. Установка…
Американский производитель вертолетов Robinson Helicopter в 2016 г. сократил поставки на 32,6%. В прошлом году…
Для легкого однодвигательного газотурбинного вертолета Robinson R66 разрабатывается литий-ионный аккумулятор. Его установка позволит облегчить машину…
В Россию впервые доставили легкий газотурбинный вертолет Robinson R66, оснащенный аварийными надувными поплавками. Наличие баллонетов позволит…