Airbus Helicopters утвердил аэродинамическую конфигурацию среднего двухдвигательного перспективного вертолета H160, полностью раскрыв область полетных режимов. Как пояснил старший вице-президент компании, ответственный за программу H160, Бернар Фуярски, ряд характеристик вертолета по итогам этого этапа испытаний превзошли ожидания.
В частности, у машины оказался неожиданно низкий уровень вибраций, даже без использования виброгасителей, уточняет FlightGlobal. В общей сложности два прототипа, оснащенные двигателями Arrano 1A, налетали около 250 ч.
В Airbus намерены сократить пятнадцать тысяч рабочих мест. Сокращения связаны с последствиями пандемии COVID-19, отмечает…
B 2017 г. объем поставок зарубежных вертолетов в Россию впервые за три года показал рост,…
Легкий однодвигательный вертолет Robinson R66 в качестве опции будет поставляться с литий-ионным аккумулятором TB17. Установка…
Американский производитель вертолетов Robinson Helicopter в 2016 г. сократил поставки на 32,6%. В прошлом году…
Для легкого однодвигательного газотурбинного вертолета Robinson R66 разрабатывается литий-ионный аккумулятор. Его установка позволит облегчить машину…
В Россию впервые доставили легкий газотурбинный вертолет Robinson R66, оснащенный аварийными надувными поплавками. Наличие баллонетов позволит…