Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) сертифицировало легкий многоцелевой вертолет H145 (ранее ЕС145 Т2) с увеличенной до 3700 кг максимальной взлетной массой. Это позволит машине брать на борт на 50 кг больше груза. Как сообщили в Airbus Helicopters, одобрение европейского регулятора было получено еще в декабре 2015 г.
Вертолет с увеличенной взлетной массой стал доступен для клиентов в начале 2016 г. В России работа по сертификации этой версии начнется только после того, как на нее будет заключен первый контракт, пояснил ATO.ru представитель Airbus Helicopters Vostok (российская «дочка» Airbus Helicopters). Производитель подчеркивает, что обновление не скажется на стоимости машины, так как ее конструкция никак не изменилась.
В Airbus намерены сократить пятнадцать тысяч рабочих мест. Сокращения связаны с последствиями пандемии COVID-19, отмечает…
B 2017 г. объем поставок зарубежных вертолетов в Россию впервые за три года показал рост,…
Легкий однодвигательный вертолет Robinson R66 в качестве опции будет поставляться с литий-ионным аккумулятором TB17. Установка…
Американский производитель вертолетов Robinson Helicopter в 2016 г. сократил поставки на 32,6%. В прошлом году…
Для легкого однодвигательного газотурбинного вертолета Robinson R66 разрабатывается литий-ионный аккумулятор. Его установка позволит облегчить машину…
В Россию впервые доставили легкий газотурбинный вертолет Robinson R66, оснащенный аварийными надувными поплавками. Наличие баллонетов позволит…