Льюис Кэмбелл, гендиректор Textron, одной из крупнейших корпораций США, известной в авиационной отрасли своими брендами Bell Helicopter и Cessna Aircraft, уходит в отставку с 1 декабря 2009 г. Скотт Донелли, совмещавший ранее должности президента и директора по производственным вопросам Textron, сменит Кэмбелла на посту главы корпорации. Льюис Кэмбелл отметил, что время для перемен в руководящем составе было выбрано правильно, так как большинство нелегких, но необходимых для компании мер уже принято.
В августе 2009 г. вокруг Textron разразился громкий скандал, связанный с тем, что корпорация дезинформировала инвесторов относительно реального объема и стоимости своих заказов на самолеты Cessna. С января 2007 г. по январь 2009 г. стоимость акций Textron не соответствовала реальному положению, поскольку компания принимала заявки на покупку бизнес-джетов Cessna от неплатежеспособных заказчиков, тем самым искусственно раздувая объем портфеля заказов. Льюис Кэмбелл указан в судебном иске со стороны инвесторов в качестве основного ответчика.
В Airbus намерены сократить пятнадцать тысяч рабочих мест. Сокращения связаны с последствиями пандемии COVID-19, отмечает…
B 2017 г. объем поставок зарубежных вертолетов в Россию впервые за три года показал рост,…
Легкий однодвигательный вертолет Robinson R66 в качестве опции будет поставляться с литий-ионным аккумулятором TB17. Установка…
Американский производитель вертолетов Robinson Helicopter в 2016 г. сократил поставки на 32,6%. В прошлом году…
Для легкого однодвигательного газотурбинного вертолета Robinson R66 разрабатывается литий-ионный аккумулятор. Его установка позволит облегчить машину…
В Россию впервые доставили легкий газотурбинный вертолет Robinson R66, оснащенный аварийными надувными поплавками. Наличие баллонетов позволит…