Categories: Bell Helicopter

Ми-26 для Китая

Китайский рынок привлекателен для всех, но далеко не все задумки, очевидно, могут быть осуществлены. В число наиболее реалистичных проектов российско-китайского сотрудничества в области авиапрома, пожалуй, можно внести планы "Роствертола" по экспорту в Китай тяжелых вертолетов Ми-26ТС — новой модификации, специально подготовленной для китайского рынка. В октябре ростовские вертолетостроители организовали совместное предприятие с гонконгской компанией Lectern Aviation. Новое СП Rostvertol Helicopters China Ltd уже заключило договор о лизинге на три года одного Ми-26ТС в противопожарном варианте для харбинской компании Flying Dragon, специализированного оператора, выполняющего много работ по заказу Лесной службы Китая. Поставка вертолета должна состояться в апреле 2007 г.; кроме того, идут переговоры о лизинге еще двух машин.
Радикальное расширение возможностей по коммерческому использованию Ми-26ТС в Китае возможно после того, как вертолет пройдет сертификацию по авиационным нормам КНР. Договоренность "Роствертола" на эту тему с Администрацией гражданской авиации Китая уже достигнута. Работы по сертификации планируется завершить за несколько месяцев, так что во второй половине будущего года можно ожидать заметного увеличения поставок Ми-26ТС в Китай.
Расхожим аргументом в пользу перспективности китайского рынка принято считать его огромную потенциальную емкость по любому виду продукции, но из этого не следует, что китайцы готовы покупать что попало. В данном случае можно перечислить ряд факторов, позволяющих рассчитывать на успех проекта. Во-первых, российские вертолеты уже признаны на китайском рынке — только в текущем году Китай закупил Ми-171 на сумму около 200 млн долл. Кроме того, несмотря на то что конкуренция со стороны продукции компаний Eurocopter, Sikorsky, Bell и HAL, а также собственных китайских разработок только увеличивается, ниша тяжелых вертолетов пока свободна, поскольку Ми-26 остается единственным в мире серийным вертолетом с грузоподъемностью 20 т. Ожидается, что до конца года Rostvertol Helicopters China продаст не менее шести машин, а к 2020 г. счет проданным в Китае Ми-26ТС должен пойти на сотни.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

В Airbus намерены сократить пятнадцать тысяч рабочих мест

В Airbus намерены сократить пятнадцать тысяч рабочих мест. Сокращения связаны с последствиями пандемии COVID-19, отмечает…

6 лет ago

Спрос на западные вертолеты оживился

B 2017 г. объем поставок зарубежных вертолетов в Россию впервые за три года показал рост,…

6 лет ago

Вертолет R66 получил литий-ионный аккумулятор

Легкий однодвигательный вертолет Robinson R66 в качестве опции будет поставляться с литий-ионным аккумулятором TB17. Установка…

6 лет ago

Поставки вертолетов Robinson Helicopter сильно сократились

Американский производитель вертолетов Robinson Helicopter в 2016 г. сократил поставки на 32,6%. В прошлом году…

6 лет ago

Вертолет Robinson R66 облегчат за счет литий-ионного аккумулятора

Для легкого однодвигательного газотурбинного вертолета Robinson R66 разрабатывается литий-ионный аккумулятор. Его установка позволит облегчить машину…

6 лет ago

В Россию впервые поставили вертолет R66 с баллонетами

В Россию впервые доставили легкий газотурбинный вертолет Robinson R66, оснащенный аварийными надувными поплавками. Наличие баллонетов позволит…

6 лет ago