Американский производитель Bell Helicopter (входит в корпорацию Textron) подтвердил, что переносит сроки сертификации суперсреднего вертолета Bell-525 на конец 2018 г., сообщает издание FlightGlobal. О том, что выдача одобрения сдвигается на следующий год, говорилось и раньше, однако сроки не уточнялись. Причиной задержки стала необходимость дождаться результатов расследования, начатого по факту прошлогодней катастрофы первого прототипа Bell-525 (регистрационный номер N525TA). Bell Helicopter возобновит летные испытания только после того, как авиавласти опубликуют отчет о происшествии.
Проголосуйте за «Авиатранспортное обозрение» — помогите нам выиграть премию «Крылья бизнеса» и получить звание лучшего медиаресурса о деловой авиации.
В Airbus намерены сократить пятнадцать тысяч рабочих мест. Сокращения связаны с последствиями пандемии COVID-19, отмечает…
B 2017 г. объем поставок зарубежных вертолетов в Россию впервые за три года показал рост,…
Легкий однодвигательный вертолет Robinson R66 в качестве опции будет поставляться с литий-ионным аккумулятором TB17. Установка…
Американский производитель вертолетов Robinson Helicopter в 2016 г. сократил поставки на 32,6%. В прошлом году…
Для легкого однодвигательного газотурбинного вертолета Robinson R66 разрабатывается литий-ионный аккумулятор. Его установка позволит облегчить машину…
В Россию впервые доставили легкий газотурбинный вертолет Robinson R66, оснащенный аварийными надувными поплавками. Наличие баллонетов позволит…