Вертолетное подразделение Airbus завершает сборку фюзеляжа для первого серийного среднего двухдвигательного вертолета H160 на заводе в Донауверте (Германия). В начале следующего года этот элемент будет передан в Мариньян, где в следующем году откроется линия финальной сборки H160. Сейчас производитель ведет работу над подготовкой к ее запуску. «Первый серийный вертолет будет поставлен приблизительно через два года», — рассказал глава программы Бернард Фуджарски.
Производство на линии финальной сборки будет организовано по аналогии с автомобильной отраслью: вертолет будет перемещаться для доработки от этапа к этапу, и каждый из этапов финальной сборки займет восемь дней. «Система сборки этого вертолета модульная, то есть сначала собираются его компоненты, которые затем проходят тестирование, после чего устанавливаются на основную конструкцию вертолета на линии финальной сборки. Это позволяет сократить цикл производства до 40 дней», — рассказал Фуджарски.
В Airbus намерены сократить пятнадцать тысяч рабочих мест. Сокращения связаны с последствиями пандемии COVID-19, отмечает…
B 2017 г. объем поставок зарубежных вертолетов в Россию впервые за три года показал рост,…
Легкий однодвигательный вертолет Robinson R66 в качестве опции будет поставляться с литий-ионным аккумулятором TB17. Установка…
Американский производитель вертолетов Robinson Helicopter в 2016 г. сократил поставки на 32,6%. В прошлом году…
Для легкого однодвигательного газотурбинного вертолета Robinson R66 разрабатывается литий-ионный аккумулятор. Его установка позволит облегчить машину…
В Россию впервые доставили легкий газотурбинный вертолет Robinson R66, оснащенный аварийными надувными поплавками. Наличие баллонетов позволит…