Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) сняло июньский запрет на эксплуатацию средних вертолетов Airbus Helicopters H225LP (EC225LP) и AS332 L2 Super Puma. Он был введен после того, как в апреле H225LP, потеряв несущий винт, потерпел катастрофу в Норвегии. Для возобновления полетов операторам придется сменить часть компонентов главного редуктора и участить его обслуживание.
Замене в главном редукторе подлежит вторая передача планетарного модуля — именно ее разрушение было названо одной из наиболее вероятных причин катастрофы. Как уточняет Flight Global, изделия одного производителя предписано заменить на продукцию другого поставщика. Названия компаний не уточняются.
В Airbus намерены сократить пятнадцать тысяч рабочих мест. Сокращения связаны с последствиями пандемии COVID-19, отмечает…
B 2017 г. объем поставок зарубежных вертолетов в Россию впервые за три года показал рост,…
Легкий однодвигательный вертолет Robinson R66 в качестве опции будет поставляться с литий-ионным аккумулятором TB17. Установка…
Американский производитель вертолетов Robinson Helicopter в 2016 г. сократил поставки на 32,6%. В прошлом году…
Для легкого однодвигательного газотурбинного вертолета Robinson R66 разрабатывается литий-ионный аккумулятор. Его установка позволит облегчить машину…
В Россию впервые доставили легкий газотурбинный вертолет Robinson R66, оснащенный аварийными надувными поплавками. Наличие баллонетов позволит…