Европейский авиастроитель Airbus Helicopters не будет увеличивать мощность модернизированного тяжелого двухдвигательного вертолета H225 (прежнее название — EC225e). Как сообщает издание Aviation International News, компания передумала заменять двигатели Turbomeca Makila 2A1 на улучшенные Turbomeca Makila 2B, которые должны были повысить производительность ВС.
Такое решение Airbus Helicopters принял в связи резким падением цен на нефть и спадом продаж базовой версии машины. В прошлом году компании удалось оформить заказы только на два вертолета H225, предназначенные в первую очередь для офшорных перевозок. Стоит отметить, что проседание добывающей отрасли негативно сказалось на продажах и других производителей вертолетов.
В Airbus намерены сократить пятнадцать тысяч рабочих мест. Сокращения связаны с последствиями пандемии COVID-19, отмечает…
B 2017 г. объем поставок зарубежных вертолетов в Россию впервые за три года показал рост,…
Легкий однодвигательный вертолет Robinson R66 в качестве опции будет поставляться с литий-ионным аккумулятором TB17. Установка…
Американский производитель вертолетов Robinson Helicopter в 2016 г. сократил поставки на 32,6%. В прошлом году…
Для легкого однодвигательного газотурбинного вертолета Robinson R66 разрабатывается литий-ионный аккумулятор. Его установка позволит облегчить машину…
В Россию впервые доставили легкий газотурбинный вертолет Robinson R66, оснащенный аварийными надувными поплавками. Наличие баллонетов позволит…