Airbus Helicopters планирует увеличить грузоподъемность среднего вертолета H225 Super Puma за счет установки на него несущего винта, выполненного по технологии Blue Edge, пишет Aviation International News. Аналогичный винт используется на новейшем вертолете H160, который проходит сертификацию.
Особенность винта Blue Edge заключается в форме его лопастей, чьи законцовки имеют загнутую по горизонтали форму. Такая геометрия снижает аэродинамическое сопротивление, которое действует на лопасти во время вращения винта. Помимо повышения грузоподъемности технология Blue Edge снижает уровень шума и расход топлива.
В Airbus намерены сократить пятнадцать тысяч рабочих мест. Сокращения связаны с последствиями пандемии COVID-19, отмечает…
B 2017 г. объем поставок зарубежных вертолетов в Россию впервые за три года показал рост,…
Легкий однодвигательный вертолет Robinson R66 в качестве опции будет поставляться с литий-ионным аккумулятором TB17. Установка…
Американский производитель вертолетов Robinson Helicopter в 2016 г. сократил поставки на 32,6%. В прошлом году…
Для легкого однодвигательного газотурбинного вертолета Robinson R66 разрабатывается литий-ионный аккумулятор. Его установка позволит облегчить машину…
В Россию впервые доставили легкий газотурбинный вертолет Robinson R66, оснащенный аварийными надувными поплавками. Наличие баллонетов позволит…